Тендер №0318100047926000185: Выполнение работ по текущему ремонту лифтов

Замена тяговых канатов лифта включает в себя ряд последовательных этапов, начиная с осмотра и дефектоскопии старых канатов, и заканчивая установкой новых, их натяжением и проверкой безопасности.

Замена каната ограничителя скорости (ОС) лифта выполняется бригадой минимум из двух электромехаников. Новый канат должен строго соответствовать диаметру и длине, указанным в паспорте лифта, и иметь сертификат завода-изготовителя

Замена каната ограничителя скорости (ОС) лифта выполняется бригадой минимум из двух электромехаников. Новый канат должен строго соответствовать диаметру и длине, указанным в паспорте лифта, и иметь сертификат завода-изготовителя.

Замена ограничителя скорости (ОС) лифта выполняется строго квалифицированным персоналом (электромеханиками по лифтам) с соблюдением требований охраны труда и ПУЭЛ. Порядок действий состоит из организационных и технических этапов. 1. Подготовительные работы: Обеспечение безопасности: отключить главный рубильник лифта во избежание случайного пуска, вывесить предупреждающие плакаты. Фиксация кабины: установить кабину в верхнее положение (или зафиксировать её на ловителях/упорах в соответствии с ТИ), чтобы получить удобный доступ к узлам. Снятие натяжения: ослабить канат ограничителя скорости в приямке (на натяжном устройстве) и снять его со шкива старого ОС в машинном или блочном помещении. Свободный канат временно фиксируют проволокой или зажимами. 2. Демонтаж старого устройства: Отключение электрики: отсоединить провода от концевого выключателя (контакта безопасности) ограничителя скорости. Снятие механизма: открутить крепежные болты, удерживающие корпус ОС на подрамнике или строительной конструкции, и снять старый прибор. 3. Монтаж нового ограничителя скорости Проверка комплектации: убедиться в наличии паспорта на новый ОС и отметки о заводской калибровке под номинальную скорость данного лифта. Установка: разместить новый ОС на штатное место, выровнять его по осям относительно каната и жестко затянуть крепежные элементы. Подключение электрики: подсоединить кабели к контакту безопасности нового устройства

Замена ограничителя скорости (ОС) лифта выполняется строго квалифицированным персоналом (электромеханиками по лифтам) с соблюдением требований охраны труда и ПУЭЛ. Порядок действий состоит из организационных и технических этапов. 1. Подготовительные работы: Обеспечение безопасности: отключить главный рубильник лифта во избежание случайного пуска, вывесить предупреждающие плакаты. Фиксация кабины: установить кабину в верхнее положение (или зафиксировать её на ловителях/упорах в соответствии с ТИ), чтобы получить удобный доступ к узлам. Снятие натяжения: ослабить канат ограничителя скорости в приямке (на натяжном устройстве) и снять его со шкива старого ОС в машинном или блочном помещении. Свободный канат временно фиксируют проволокой или зажимами. 2. Демонтаж старого устройства: Отключение электрики: отсоединить провода от концевого выключателя (контакта безопасности) ограничителя скорости. Снятие механизма: открутить крепежные болты, удерживающие корпус ОС на подрамнике или строительной конструкции, и снять старый прибор. 3. Монтаж нового ограничителя скорости Проверка комплектации: убедиться в наличии паспорта на новый ОС и отметки о заводской калибровке под номинальную скорость данного лифта. Установка: разместить новый ОС на штатное место, выровнять его по осям относительно каната и жестко затянуть крепежные элементы. Подключение электрики: подсоединить кабели к контакту безопасности нового устройства

Замена главной (основной) платы управления лифта — это высокоответственная процедура, требующая строгого соблюдения последовательности действий для сохранения параметров программирования и предотвращения порчи новой электроники static-разрядами. 1. Подготовительный этап и безопасность: Обесточивание: полностью отключить вводное устройство (рубильник) лифта в машинном помещении или шкафу управления. Убедиться с помощью мультиметра в отсутствии напряжения на силовых клеммах. Фиксация кабины: кабина должна быть неподвижна (лучше всего остановить её на уровне точной остановки любого этажа, чтобы исключить случайное скатывание при отпущенных тормозах).Снятие статического электричества: перед распаковкой новой платы заземлить инструмент, использовать антистатический браслет. 2. Снятие параметров (если плата «жива»): Считывание конфигурации: если старая плата частично функционирует, подключить сервисный прибор (пульт) и переписать/сохранить все критические параметры (коды ошибок, конфигурацию дверей, тип привода, этажность, настройки датчиков). Маркировка проводки: сфотографировать подключение всех разъемов к плате. Если провода не промаркированы с завода, наклеить бирки на каждый жгут и разъем. 3. Демонтаж старой платы: Отключение разъемов: аккуратно отсоединить все шлейфы, разъемы питания, линии связи (CAN-шину, RS-485) и матрицы. Не тянуть за сами провода — только за корпуса разъемов. Снятие платы: открутить фиксирующие винты или снять плату с пластиковых направляющих (стоек) на панели шкафа. Положить её на антистатическую поверхность

Замена лебедки в сборе требует выполнения следующих работ: отключение питания, демонтаж старой лебедки, подготовка места установки, монтаж новой лебедки, подключение питания и проверка работоспособности. Подробный перечень работ: 1. Обесточивание: Отключить питание лебедки, убедиться в отсутствии напряжения. 2. Демонтаж старой лебедки: Отсоединить все электрические соединения. Отсоединить канат от барабана. Открутить крепежные элементы, фиксирующие лебедку к конструкции. Снять старую лебедку, используя грузоподъемные средства при необходимости. 3. Подготовка места установки: Очистить и подготовить место для установки новой лебедки. Проверить состояние крепежных элементов и при необходимости заменить их. 4. Монтаж новой лебедки: Установить новую лебедку на подготовленное место. Закрепить лебедку, используя крепежные элементы. Подсоединить канат к барабану, обеспечив правильную намотку.

Замена электродвигателя лебедки лифта — это сложная техническая процедура, требующая применения грузоподъемных механизмов (талей, лебедок) и точной центровки валов. 1. Подготовка и безопасность: Обесточивание: полностью отключить главный рубильник лифта в машинном помещении. Вывесить плакат «Не включать! Работают люди». Мультиметром проверить отсутствие напряжения на клеммах двигателя. Фиксация кабины и противовеса: надежно посадить кабину лифта на ловители или установить на металлические тумбы (упоры) в приямке. Противовес также зафиксировать стропами или упорами, чтобы полностью разгрузить канатоведущий шкив (КВШ) и исключить проворачивание редуктора. Подготовка такелажа: проверить исправность балки в машинном помещении и закрепить на ней ручную или электрическую таль. 2. Отключение и демонтаж: Электрика: отсоединить провода питания, заземления, кабели термодатчиков и датчика скорости (энкодера) от клеммной коробки двигателя. Все провода промаркировать. Разборка муфты: снять защитный кожух. Разъединить полумуфты, соединяющие вал электродвигателя и вал редуктора (или тормозного шкива). Демонтаж тормоза: при необходимости демонтировать элементы тормозной системы (электромагнит, колодки), если они мешают снятию двигателя. Снятие крепежа: выкрутить болты, фиксирующие лапы двигателя на подрамнике лебедки. Вывешивание и спуск: застропить старый двигатель, приподнять его талью, аккуратно снять со станины и опустить на пол